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Wie Gefühle entstehen (Feldman Barrett, Lisa)
Wie Gefühle entstehen , Die Freude, Freund:innen wiederzusehen, die Angst, einen geliebten Menschen zu verlieren, die Wut, wenn uns jemand ungerecht behandelt - unsere Empfindungen scheinen automatisch in uns aufzutauchen, sich in unserem Gesicht und in unserem Verhalten auszudrücken und unabhängig von unserem Willen einfach zu «geschehen». Dieses Verständnis von Emotionen gibt es bereits seit Platon. Was aber, wenn es falsch ist? Die renommierte Psychologin und Neurowissenschaftlerin Lisa Feldman Barrett zeigt auf der Grundlage neuester wissenschaftlicher Erkenntnisse, dass unsere Vorstellungen von Emotionen auf dramatische Weise veraltet sind - und dass wir den Preis dafür zahlen. Feldman Barrett weiß: Emotionen sind nicht universell in unseren Gehirnen und Körpern vorprogrammiert; vielmehr sind sie psychologische Erfahrungen, die jeder von uns auf der Grundlage seiner einzigartigen persönlichen Geschichte, Physiologie und Umwelt konstruiert. Diese neue Sichtweise hat zentrale Folgen: Denn wir haben größeren Einfluss auf die Entstehung, Art und Intensität unserer Gefühle, als wir denken. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: 2. Auflage, Erscheinungsjahr: 20230613, Produktform: Leinen, Autoren: Feldman Barrett, Lisa, Übersetzung: Liebl, Elisabeth, Auflage: 23002, Auflage/Ausgabe: 2. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 672, Abbildungen: Mit Abbildungen, Keyword: Affekt; Angst; Basisemotionen; Disziplin; Emotionen; Gefühle; Gehirn; Hirnforschung; Leon Windscheid; Liebe; Menschenverstand; Neuroscience; Neurowissenschaften; Psychologie der Emotionen; Ryan Holiday; Scham; Sozialpsychologie; Verhaltensbiologie; Verhaltensforschung; Verstand; Wut, Fachschema: Entwicklungspsychologie~Psychologie / Entwicklung~Psychologie / Sozial~Sozialpsychologie~Psychologie / Emotionen, Sexualität~Neurowissenschaft, Fachkategorie: Entwicklungspsychologie~Sozialpsychologie~Psychologie: Emotionen~Populärwissenschaftliche Werke, Thema: Verstehen, Warengruppe: HC/Angewandte Psychologie, Fachkategorie: Kognitive Neurowissenschaft / Biopsychologie, Thema: Optimieren, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Rowohlt Taschenbuch, Verlag: Rowohlt Taschenbuch, Verlag: ROWOHLT Taschenbuch Verlag, Länge: 212, Breite: 144, Höhe: 56, Gewicht: 748, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, eBook EAN: 9783644015487, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0160, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Was ist der Unterschied zwischen einem EU-Import und einem deutschen Neuwagen?
Ein EU-Import ist ein Fahrzeug, das aus einem anderen EU-Land nach Deutschland importiert wurde. Es kann sich dabei um ein Neufahrzeug handeln, das in einem anderen EU-Land produziert wurde, oder um ein gebrauchtes Fahrzeug. Ein deutscher Neuwagen hingegen ist ein Fahrzeug, das in Deutschland produziert wurde und direkt vom Hersteller oder einem autorisierten Händler verkauft wird. Der Hauptunterschied liegt in den möglichen Ausstattungsvarianten, Garantieleistungen und Preisen, die je nach Herkunftsland variieren können.
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Welche Schadstoffe entstehen durch Autos?
Welche Schadstoffe entstehen durch Autos? Autos emittieren eine Vielzahl von Schadstoffen, darunter Kohlenmonoxid, Stickoxide, flüchtige organische Verbindungen und Feinstaub. Diese Schadstoffe können die Luftqualität beeinträchtigen und zu Gesundheitsproblemen wie Atemwegserkrankungen und Herz-Kreislauf-Erkrankungen führen. Darüber hinaus tragen sie zur Bildung von bodennahem Ozon und saurem Regen bei. Die Reduzierung des Autoverkehrs und die Förderung von umweltfreundlichen Verkehrsmitteln können dazu beitragen, die Schadstoffemissionen zu verringern und die Umwelt zu schützen.
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Wer zahlt Zoll Importeur oder Exporteur?
Wer zahlt Zoll, der Importeur oder der Exporteur? In der Regel ist der Importeur für die Zahlung des Zolls verantwortlich, da er die Ware in das Zielland einführt. Der Exporteur ist normalerweise nicht für die Zahlung des Zolls verantwortlich, es sei denn, es wurde im Vorfeld eine andere Vereinbarung getroffen. Es ist wichtig, die Zollbestimmungen des Ziellandes zu kennen, um sicherzustellen, dass alle erforderlichen Gebühren und Abgaben ordnungsgemäß entrichtet werden. Letztendlich hängt die Frage, wer den Zoll bezahlt, von den individuellen Vereinbarungen zwischen Importeur und Exporteur ab.
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Kauft ihr Neuwagen oder Gebrauchtwagen?
Als KI habe ich keine Kaufpräferenzen. Es hängt von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab, ob man einen Neuwagen oder Gebrauchtwagen kaufen möchte. Neuwagen bieten den Vorteil einer längeren Garantie und der Möglichkeit, das Fahrzeug nach eigenen Wünschen zu konfigurieren, während Gebrauchtwagen oft kostengünstiger sind.
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Welche Kosten entstehen beim Import eines Neuwagens aus Schweden?
Beim Import eines Neuwagens aus Schweden können verschiedene Kosten anfallen. Dazu gehören unter anderem der Kaufpreis des Fahrzeugs, Transportkosten, Zollgebühren, Einfuhrumsatzsteuer und eventuell anfallende Kosten für die Fahrzeugzulassung und technische Abnahmen. Die genauen Kosten hängen von verschiedenen Faktoren wie dem Wert des Fahrzeugs, dem Transportweg und den jeweiligen Zollbestimmungen ab.
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Wie kann Flugrost auf Autos entstehen?
Flugrost entsteht, wenn kleine Metallpartikel, wie beispielsweise Eisen- oder Stahlpartikel, durch den Fahrtwind oder beim Bremsen von anderen Fahrzeugen aufgewirbelt werden und auf der Oberfläche eines Autos landen. Diese Partikel können dann Feuchtigkeit aus der Luft absorbieren, was zu einer chemischen Reaktion führt, die letztendlich Rost verursacht. Besonders anfällig für Flugrost sind Stellen am Auto, die bereits beschädigt sind, wie beispielsweise Kratzer oder Steinschläge, da hier die Lackierung nicht mehr als Schutzschicht dient. Regelmäßiges Waschen und Wachsen des Autos kann helfen, die Bildung von Flugrost zu verhindern.
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Was sind die Nachteile von EU-Re-Importautos?
Ein Nachteil von EU-Re-Importautos ist, dass sie möglicherweise nicht über die gleiche Ausstattung und Optionen verfügen wie Fahrzeuge, die speziell für den deutschen Markt hergestellt wurden. Zudem kann es schwierig sein, Garantie- und Serviceleistungen in Anspruch zu nehmen, da die Hersteller möglicherweise keine Verantwortung für Fahrzeuge übernehmen, die außerhalb ihres ursprünglichen Vertriebsgebiets verkauft wurden. Darüber hinaus kann es auch Probleme mit der Ersatzteilversorgung geben, da bestimmte Teile möglicherweise nicht in Deutschland verfügbar sind.
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Wann gilt ein Neuwagen als Gebrauchtwagen?
Ein Neuwagen gilt als Gebrauchtwagen, sobald er vom Erstkäufer gekauft und wieder verkauft wird. Dies kann bereits nach kurzer Zeit geschehen, zum Beispiel wenn der Erstkäufer das Fahrzeug zurückgibt oder es weiterverkauft. In der Regel wird ein Neuwagen jedoch erst nach einigen Jahren als Gebrauchtwagen betrachtet, wenn er bereits eine gewisse Kilometerleistung und möglicherweise Gebrauchsspuren aufweist. Der Übergang von Neuwagen zu Gebrauchtwagen ist fließend und wird oft durch den Verkaufspreis und den Zustand des Fahrzeugs bestimmt. Letztendlich ist es jedoch eine Frage der Definition und kann je nach Perspektive variieren.
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